La locomotiva CCFR n. 7, costruita nel 1907, può essere considerata una delle tante varianti del diffusissimo gruppo delle piccole locomotive T3 tedesche, realizzate dalla Henschel per venire incontro alle diverse richieste delle società esercenti. Sono uguali alla T3 la caldaia, il sistema delle sospensioni e delle casse d'acqua, ricavate fra i logheroni del telaio. Diverse sono le ruote, di maggior diametro, e il tipo di distribuzione, Walschaert anzichè Allan. Le Officine Reggiane utilizzarono questo tipo di locomotiva come modello per costruire la prima serie di macchine a vapore, come testimoniato dalla CCFR n. 8 (seconda unità prodotta dalle Reggiane) esposta al Museo Ogliari a Ranco. Nel 1914 le Reggiane ne costruirono una seconda piccola serie con modeste varianti, una delle quali esiste tutt'ora come monumento a Chiesina Uzzanese in provincia di Pistoia.

Foto Riccardo Bedogni

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