Costruite tra il 1931 e il 1939 per treni locali con forte affollamento, erano caratterizzate dalle dieci porte per ciascuna fiancata, numero inconsueto che favoriva la rapida salita e discesa dei passeggeri. Tra le prime carrozze a cassa metallica, con sedili interni in legno, offrivano 78 posti. Il colore delle vetture, inizialmente verde vagone, è divenuto castano-isabella negli anni '40, semplificato a castano negli anni '60 e infine grigio ardesia. Durante la seconda Guerra Mondiale numerose 'Centoporte' vennero trasformate in carrozze-ospedale per il trasporto dei feriti. Ne restano 52 esemplari a disposizione dei treni storici.

Foto di Luca Catasta