Messo in produzione nel 1928, questo locomotore segnò una svolta storica: l'esordio del sistema di alimentazione a corrente continua, tuttora in uso, che portò al rapido abbandono della trazione a vapore negli anni seguenti. Dopo un periodo di sperimentazione, vennero prodotti i primi 14 prototipi. Nel 1931 entrarono in servizio 85 locomotori che divennero 448 nel 1939. Ancora negli anni '80 ne venivano utilizzate 385 unità per il traffico merci; oggi ne rimangono 12 in efficienza, tutte inserite nel parco dei rotabili storici di Trenitalia.

Foto di Luca Catasta

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