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Foto di Leon Hmeljak - CLUB d.o.o.
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Questa
potente locomotiva di origine tedesca deriva dalla trasformazione
del Gruppo 50 nella robusta locomotiva
da guerra Gruppo 52. A partire dal 1943 ne furono prodotti quasi
6300 esemplari, persino 51 unitą al giorno, presso fabbriche situate
anche nelle zone di guerra occupate dall'esercito tedesco. Il moderato
carico assiale e l'alta velocità, identica in entrambi i
sensi di marcia, ne consentì l'impiego sia su linee secondarie
che in testa a treni passeggeri veloci. Progettate per una durata
limitata, queste macchine rimasero attive in tutta Europa fino al
termine dell'epoca del vapore. Sulla rete J sono state impiegate
342 locomotive, riclassificate dopo la guerra come Gruppo J 33.
Negli anni '60 alcuni esemplari sono stati assegnati alle Ferrovie
Slovene per prestare servizio a
Ljubljana e sulla linea di Bohinj.
| Caratteristiche: |
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| Rodiggio |
1-5-0 |
| Potenza |
1620 CV |
| Velocitą |
80 km/h |
| Lunghezza |
22,975 m |
| Massa in servizio |
140,0 t |
| Scorte nel tender |
27/30 mc di acqua e 10 t
di carbone |
| Unitą efficienti |
1 |
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