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Foto di Mario de Prisco
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Primo esemplare uscito dalle officine Borsig di Berlino
di una serie di 9 macchine costruite tra il 1928 e il 1930 in Italia
e in Germania. Questa locomotiva da montagna, a scartamento ridotto
(950mm), è in grado di superare pendenze del 60 per mille
in aderenza naturale. E' in servizio per treni speciali lungo la
linea della Sila ed è assegnata al deposito di Cosenza.
| Caratteristiche: |
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| Rodiggio |
0-4-0 |
| Potenza |
800 CV |
| Velocità |
45 km/h |
| Lunghezza |
8,700 m |
| Peso in servizio |
46 t |
| Scorte |
5 mc di acqua e 1,8 t di
carbone |
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