Piccole locomotive a vapore saturo, semplici e robuste, le locomotive-tender del tipo 'T3' sono state costruite in migliaia di esemplari, secondo un fortunato progetto commissionato dalle Ferrovie Prussiane a fine Ottocento. In Italia, numerose ferrovie in concessione utilizzarono le T3. Alla chiusura della Ferrovia della Val Sessera (Grignasco - Coggiola) nel 1935, la T3 'N° 3' (era allora la 'N° 2') fu acquistata, insieme alla gemella 'N° 1', dal Porto di Savona. Rimaste in servizio fino ai primi anni '70 si salvarono dalla demolizione grazie al Museo Ferroviario Piemontese appena costituitosi. E' l'unica locomotiva di questo tipo funzionante in Italia.

Trofarello, 7/05/2004 - Foto Ivan Vatteroni

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